Radtouren
auf stillgelegten
Bahntrassen in Taiwan
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XinYing ⸗ YanShui ⸗ JingLiao


  • Auf der 21.5km langen BuDai Strecke 布袋線 wurde im Jahr 1909 der Betrieb für Zuckerrohr und Personenverkehr aufgenommen. Zunächst nur auf den ersten 8.5km vom Hauptbahnhof XinYing 新營 nach YanShui 鹽水. Der Abschnitt bis zu den Salzfeldern von BuDai verzögerte sich und ging erst 1913 in Betrieb.
    1979 wurde die gesamte Strecke stillgelegt.
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BuDai Salzgärten

    • Die Salzgewinnung aus dem Meer hat in Süd-Taiwan eine lange Tradition und wird in BuDai vom Verein "Zhou Nan Salt Field" im Kleinen weitergeführt.
    • Man kann dort selber schöpfen oder bestes "Fleur de Sel" probieren und kaufen. https://taiwansalt.com Link Saltfield 

    • Zwei historische Photos: Landkreis ChiaYi.

YanShui Station

    • Den Bahnhof YanShui鹽水車站 hatten wir als Startpunkt unserer Tour im Frühjahr 2019 gewählt, denn hier gibts kein Problem einen Parkplatz fürs Auto zu finden.

    • Wörtlich übersetzt heisst der Ort sinnigerweise "Salzwasser". Romanisiert findet sich auch die Schreibweise Ensui, Yanshuei oder Yenshue.

Lagerhaus Ruinen

    • Die grossen Lagerhäuser der Zuckerfabrik gegenüber vom Bahnhof stehen schon seit einem Bombenangriff im 2. Weltkrieg als Ruinen.

Geld und Gaudi

    • Antoni Gaudi in Taiwan
    • Taiwan First Bank, YanShui
    • Bei Zucker und Salz ging es in der Kolonialzeit auch immer ums grosse Geld. Für diesen kleinen Ort ein imposantes Bankgebäude.
    • Fenstergitter in Bambusform - florale Motive des katalanischen Jugendstils in YanShui's Altstadt.

Abendsonne


West TaiZiGong Station

    • Dieser Haltepunkt西太子宮車站 aus dem Jahr 1922 dient jetzt als schattiger Pausenplatz.
    • TaiZiGong: Namensgeber ist der Kronprinz‑Tempel in der Nähe.

East TaiZiGong Station

    • Erst 1938 für die Arbeiter einer Papierfabrik eingerichtet der Bahnhof TaiZiGong Ost  東太子宮車站.
    • Schön renoviert und von einem keinen Park umgeben.

Zweigleisiger Gemüsegarten

    • Die Frühlingszwiebeln, Kohlrabi und Stangenbohnen wachsen prächtig im Gleisbett.
    • Etwas weiter am Ende der Kleingärten ein langgestrecktes Betongerüst. Dort wurde das Salz aus den Schmalspurwagen zum Weitertransport auf Normalspur umgeladen.
      東太子宮鹽運聯合轉運臺 

Fabriktor

    • Das Eingangtor zur XinYing Zuckerfabrik mit Brückenstellwerk (1974) und der ChangQian Station. Hier enden jetzt auch die Museumsfahrten über die weitläufigen Gleisanlagen.
    • Aufgebaut wurde die Fabrik und das 762mm Schmalspurnetz ab 1909 von der heute noch existierenden japanischen Firma Ensuiko Sugar Refining Co.Ltd. Nach dem Abzug der Kolonialmacht übernahm 1946 die staatliche Taiwan Sugar Corporation den Betrieb.

Fussgängerbrücke

    • Jetzt im Dauerschlaf, Fussgängerbrücke und Schrankenwärterhäuschen.

XinYing Hauptbahnhof

    • Das stilvolle Bahnhofsgebäude aus dem Jahr 1976.
    • Auf der rechten Seite beginnt das Gelände der Zuckerbahn.

US Militärkarte

    • Die amerikanische Militärkarte von 1944 basiert auf einer japanischen Karte von 1929. Verwendet werden die aus dem japanischen transkribierten Ortsnamen: Shinei = XinYing, Taishikyu = TaiZiGong, Ensui = YanShui, Gannei = AnNei Zucker Fabrik, Gichiku = YiZhu (Yijhu).

    • Die Route auf openrouteservice.org   . -1 Kirche, -3 Stellwerk, -4 Schwanensee -6 XinYing Station, -8 Brückenstellwerk, -9 TaiZiGong, -10 YanShui Station, -11 Zuckerfabrik, -12 YiZhu, -18 BuDai. (Der beste Weg zwischen Punkt 13 und 17 wird noch gesucht.)

Schwanensee

  • Xinying Houbi Green Corridor 新營後壁綠廊道
    • Ein zweiter Schmalspur-Radweg vom Bahnhof XinYing führt 8km nördlich nach JingLiao 菁寮.

    • Erster romantischer Photostop am Schwanensee, abends mit Beleuchtung. Das weiss-rote Warnschild: "Achtung, giftige Schlangen kommen raus!" - na ja ...

Langer-Kurzer-Baum Stellwerk

  • Signalstation Changdushu 長短樹信號所
  • Xinying Jingliao Bicycle Lane 新營菁寮自行車道
    • Die Signalstation Changdushu 長短樹信號所 kontrollierte diesen entlegenen Bahn­kreuzungspunkt. Sie war rund um die Uhr besetzt, hatte Schlafplätze und einen grossen Ofen.
      Ein lokaler Unterstützerverein hat drinnen ein kleines Museum eingerichtet und die Umgebung von "Langer Kurzer Baum" (wörtlich übersetzt) als Kinderspielplatz hergerichtet.

    • Am Ende des Radwegs gehts rechts auf der Strasse 82 nach HouBi. Das hölzerne Bahnhofs­gebäude dort stammt aus dem Jahr 1943 als der Ort noch japanisch Kōheki hiess.

    • Links gehts in den Ort JingLiao, der die perfekte Kulisse für die Gute-Alte-Zeit der 1960er abgiebt. Die TV-Serie 'The Making of an Ordinary Woman' wurde 2019 hier gedreht und lockt Fans aus ganz Asien hierher:
      https://www.youtube.com/watch?v=6I3YHHMIgis

Westdeutsche Nachkriegsmoderne

  • Gottfried Boehm, JingLiao, HouBi, Saint Holy Cross Church
    • Und dann am Ortseingang von JingLiao grüsst Gottfried Böhm der Architekt und Pritzker-Preis Gewinner. Sakrale und brutalistische Betonbauten haben ihn berühmt gemacht. Hier auf dem Land leuchtet die expressionistische Pyramide seiner "Holy Cross Church" (Entwurf 1955, Bau 1960) weithin über die Felder.
      Wir hatten den Franziskaner Pater Pidou spontan angerufen und, obwohl wir nicht zu seinen Schäf­chen gehören, ist er extra vor­beigekommen und hat uns begeistert durch die Kirche geführt und die reiche Symbolik gezeigt.
      Gottfried Böhm, Ching Liao, HouBi, Heilig-Kreuz-Kirche
      Im kleinen Aus­stellungsraum haben wir anhand der Fotos viel vom Bau und den architektonischen Besonderheiten erfahren. Böhm stellte sich mit seinem Entwurf ganz bewusst gegen die traditionellen Bauweisen und der taiwanische Architekt musste mit einiger Mühe die lokalen Handwerker überzeugen.
Last update Jan. 2023